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宁镇扬一体化又有好消息 涉及宁扬城际、镇丹高速

来源:南京发布    2018-8-8 8:31:40      编辑:小强     浏览次数:0

宁扬城际轻轨力争今年底前开建

镇丹高速力争9月底具备通车条件

南京到苏中多地可省1小时

……

未来南京要去扬州、泰州、镇江新区……

不要太方便!

宁扬城际

据扬州市发改委,宁扬城际项目力争2018年年底前开工建设,但由于宁扬城际过江隧道建设需要4~5年的时间,2021年世园会前,宁扬城际不具备建成通车条件。

2017年7月6日,南京地铁公布三条公告,都是关于宁扬城际的。即《南京至扬州城际轨道交通工程勘察设计审查(DS5-XS02标)招标公告》、《南京至扬州城际轨道交通工程岩土工程咨询(DS5-XK01标)招标公告》、《南京至扬州城际轨道交通工程可行性研究、勘察及设计总承包项目(DS5-XS01标)招标公告》。宁扬城际的建设开始提速。

招标公告显示,宁扬城际轨道交通工程位于江苏省南京市和扬州市,起于南京市仙林副城的经天路站,止于扬州火车站,全长约58.71km,其中地下线10.81km、高架线47.26km、地面线0.64km。

全线设车站20座,其中起点衔接换乘站为既有南京地铁2号线终点经天路站,并与南京地铁4号线在仙林东站(仙林湖站)衔接换乘,新建18座车站。全线设车辆段和停车场各1处,主变电所2座。

镇丹高速

镇丹高速已经进入了上面层铺设沥青的关键时期,预计9月底就能具备通车条件。年内,南京人往来苏中地区的泰州、镇江新区、扬中及丹阳东北部,从这里走至少能节约1小时。

△工人们操作压路机把沥青层面压平

镇丹高速位于镇江市东北部,线路起自镇江新区大港枢纽,终点是沪宁高速公路丹阳枢纽,全长21.6公里。双向四车道,设计时速120公里。全线共有4处互通式立交和1处服务区,是全省“五纵九横五联”高速公路网规划中“联三”的重要组成部分。

这条路于2015年10月开工,经过3年的建设期,目前全线路基、桥梁工程已完成;路面沥青下面层施工完成了总量的97%,中面层施工完成了总量的93%,上面层已完成试验段,即将开展大面积施工;房建工程收费站和服务区综合楼主体已封顶;绿化工程全线完成75% 种植工作。

△镇丹高速上跨沪宁高速互通

以往,泰州车主到南京,要先通过润扬大桥或者江阴大桥再上沪宁高速,待镇丹高速建成后,车主们经泰州大桥、镇泰高速、镇丹高速可直接抵达沪宁高速,是最直接最便捷的通道。扬中至沪宁高速公路的车程将由1小时缩短到15分钟。泰州、扬中到南京禄口国际机场可节约1个小时。

这条高速还和沪宁高速、扬溧高速构成了镇江高速公路的大外环,同时兼具了镇江港大港港区疏港公路的功能,对促进镇江新区、扬中及丹阳东北部的发展具有重要意义。

△镇江高速公路规划图。江苏省交通运输厅供图

素材来源| 扬州晚报、现代快报

南京发布工作室综合整理

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